Ferrari, SF-24 Güç Ünitesi Tasarımında Karşılaştığı Zorlukları Açıkladı
Haberin Başlıkları
Tarihin En Uzun Sezonuna Hazırlık
Ferrari, SF-24’ün tanıtıldığı bu gün, güç ünitesi şefi Enrico Gualtieri, tarihin en uzun sezonuna başlamadan önce kendilerini bekleyen zorlukları açıkladı.
2024 Sezonunda Karşılaşacakları Zorluklar
Enrico Gualtieri, “Güç ünitesinde mühendisler için 2024’te iki temel zorluk var” dedi.
“Birincisi, 2024’ün tarihin en çok yarış yapılacak sezon oluşu. Sonuçta bu, kesinlikle maksimum düzeyde dikkat ve güç ünitesinin pistte nasıl kullanılacağına maksimum düzeyde odaklanmayı gerektirecektir.”
“2024’te karşılaşacağımız ikinci zorluk ise, 2026 yeni güç ünitesi için hazırlık yapılacak olmasıdır. 2026 güç ünitesi kesinlikle bu yıl en önemli gelişim aşamasına girmektedir. Dolayısıyla, tüm planların ve planlamanın beklentilere uygun şekilde ilerlediğinden emin olmak için bu konuya giderek daha fazla odaklanmak da önemli olacaktır.”
Zayıf Noktalar Üzerine Odaklanma
İtalyan mühendis, tespit ettikleri zayıf noktalar üzerine geçen sezondan itibaren yoğunlaştıklarını söylüyor.
Gualtieri, “Her zaman olduğu gibi, kış boyunca ve hatta kıştan önce, yeni sezon hazırlıklarında ilk odaklandığımız konu bir önceki sezonda zayıf olduğumuz noktalar.”
“Bu nedenle aslında geÇen yılın ortalarından itibaren 2023’te karşılaştığımız her zayıf nokta üzerinde çalışmaya başladık.”
Mühendislik ve İş Birliği
Gualtieri, “Şimdi bir güç ünitesi grubu olarak açıkçası ilk ve ana hedef, projenin potansiyelini en üst düzeye çıkarmak için güç ünitesinin pistte kullanılacağı her koşulda maksimum performans seviyesini uygulamaktır.”
“Bu sadece bir tasarım meselesi değil. Güç ünitesinin tüm yaşam döngüsü ile ilgili bir mesele. Örneğin, veri analizi, fiziksel analiz yoluyla güç ünitesinin ne yaptığını kontrol edebilmek ve bazen de, örneğin ortağımız Shell ile sıvı analiziyle, seanslar ve tüm sezon boyunca motorun durumunu anlayabilmek için olan bir mesele.” dedi.