Otomotiv Sektöründe Elektrikli Araç Geçişi: Avrupa’nın Zorlu Yolculuğu

Avrupa Otomobil Üreticileri, Bataryalı-Elektrikli Araç Üretimine Geçişte Zorlanıyor

Avrupa’nın otomotiv sektörü, AB Gayrisafi Yurt İçi Hasılası’nın yüzde 7’sini oluşturan temel bir endüstriye sahip. Ancak otomobil üreticileri, Brüksel’in 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araç üretimini durdurma hedefi doğrultusunda bataryalı-elektrikli araç üretimine geçiş yaparken zorluklarla karşı karşıya.

Avrupa’nın Temiz Enerji Dönüşümü İçin 800 Milyar Euro Destek İhtiyacı

Son raporlar, Avrupa’nın temiz enerji dönüşümünü desteklemek ve küresel rakipleriyle rekabet edebilmek için 800 milyar euroluk bir desteğe ihtiyaç duyduğunu belirtiyor.

Elektrikli Araçlar: Avrupa’daki Zorluklar

Avrupa’daki otomobil üretimi 2019 ve 2022 yılları arasında azaldı ancak 2023’te bir toparlanma gösterdi. Ancak hala yeni elektrikli araçların üretiminde düşük pay bulunmakta.

Ağustos ayında elektrikli araç tescillerinde yaşanan düşüş, özellikle Almanya’da yüzde 68,8 gibi büyük bir oranda gerçekleşti.

Önümüzdeki yıl yürürlüğe girecek olan yeni karbon emisyon standartlarının, elektrikli araç üretimini artırması bekleniyor.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin Endişeleri

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), CO2 yönetmeliğinin elektrikli araç sektörünü olumsuz etkileyebileceği endişesiyle gözden geçirilmesi ve ertelenmesi çağrısında bulunuyor.

Rekabetin Sertleşmesi

Çin, hızla büyüyen yerli otomobil endüstrisi ve devlet sübvansiyonları ile desteklenen elektrikli araç üretimi ile küresel pazarda güçleniyor. Avrupa’nın bu alandaki payı azalma eğiliminde.

Kaynak: Euronews Türkçe