Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Alpine, Yeni F1 Tasarım Fikirleriyle Üst Sıralara Yükselebilir Mi?

Alpine A524: 2024 için Yeniden Tasarlanmış F1 AracıHaberin BaşlıklarıAlpine A524:

Alpine A524: 2024 için Yeniden Tasarlanmış F1 Aracı

Alpine A524’ün Tasarımını İyileştirmek İçin Yapılan Çalışmalar

Alpine, tutarlı performans gösterme konusunda başarısız olmasına rağmen, 2024 aracı A524’ün gelişiyle bu durumu çözmeyi umuyor. A524, kendi geliştirme programından ve başkaları tarafından keşfedilen yeni fikirlerle birleştirilmiş çözümleriyle dikkat çekiyor. Sidepodlar, aracın geri kalanının nasıl şekillendirildiğine dair ipuçları barındırıyor. Alpine, Red Bull ve AlphaTauri’nin kullandığı aşağı eğimli tarz çözümünü benimseyerek bu trende katıldı. Ancak Alpine, önemli bir gelişme kaydederek diğer takımlardan farklı bir varyant geliştirdi.

Sidepod Tasarımı ve İnovasyon

Red Bull’dan ilham alınarak geniş ama sığ bir hava girişi benimsendi ve sidepod’un alt bölümü için tasarım özgürlüğü sağlandı. Alpine, hava girişini şasiyle buluştuğu yere doğru çekerek L şeklinde bir tasarım yaratarak hem daha fazla soğutma sağladı hem de sidepod’un alt kesimi için alternatif bir tasarım çizgisi oluşturdu. Öte yandan, aracın arkasına doğru akış yönetimini iyileştirmek için yapılan değişikliklerle motor kapağı ve gövde tasarımında revizyonlar yapıldı.

Zemin Tasarımı ve Aerodinamik

Alpine, zeminin kenarını ve kenar kanadını elden geçirerek geçen sezon RB19’da görülenlere benzer tasarım özellikleri ekledi. Böylece zemin yükseltilip kenar kanadının arka yarısı konikleştirildi ve ters yönde yuvarlandı. Ekip, yönetmeliklere uygun şekilde çeşitli hacimleri yönetmek için çalıştı ve kazanımlar elde etmek için şasinin tasarımında ve şeklinde iyileştirmeler yaptı.

Ön Taraftan Arka Tarafa: Yenilikçi Tasarım Unsurları

Aracın ön tarafında Alpine, daha geniş bir ana gövdeyle uzun bir burun tasarımını korudu. Arka tarafta ise uç plakanın alt dış yüzeyindeki eğim hattı hava akışını yükseltirken, kanat ucunda oluşan girdabı daha iyi kontrol etmek için bir çözüm buldu. Bu çözüm, geleneksel tasarıma kıyasla daha az sürtünme ve daha fazla yere basma kuvveti sağlıyor.

İlgili Haber  Formula 1'in Efsane Takımı: Fred Vasseur'ün Ferrari Macerası

Alpine A524’nün Performansı ve Geleceği

2023 yılında Monaco Grand Prix’sinde Alpine A523’e monte edilen çözüm, diğer takımların da dikkatini çekti. Bu çözümün umut vaat ettiği görülerek McLaren, AlphaTauri, Red Bull ve Aston Martin 2023 için kendi versiyonlarını hazırladılar.

YORUMLAR

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir


Carlo Ancelotti, Atletico Madrid Maçı Hakemini EleştirdiHaberin BaşlıklarıCarlo Ancelotti, Atletico
Sıradaki Haber “Futbol İnsanları Bu Anlamıyor” Ancelotti Yine Sinir Küpü!