Oto Tamir Sektöründe Çırak İhtiyacı Artıyor: Gelecek Tehlikede

Çırak Sıkıntısı Derinleşiyor

Türkiye genelinde birçok sektörde yaşanan ara eleman sıkıntısı, oto bakım ve onarım alanında da kendini gösteriyor. Oto tamir sektöründe çıraklık, gençler için cazip bir kariyer fırsatı sunmasına rağmen, bu alana olan ilgi giderek azalıyor. Haftalık ortalama 4 bin TL kazanan çıraklar, meslekte ilerledikçe aylık 80 bin ila 100 bin TL arasında gelir elde edebiliyor. Ancak yüksek kazanç potansiyeline rağmen, gençlerin bu mesleğe yönelmesi beklenenden çok daha düşük seviyelerde kalıyor.

İzmir’de Çırak Arayışı

İzmir’in Bornova ilçesindeki 1. Sanayi Sitesi esnafı, sektörde nitelikli iş gücüne olan ihtiyacın her geçen gün arttığını vurguluyor. İzmir Oto Tamircileri Odası Başkan Vekili Mustafa Sezer, sanayide neredeyse her dükkanda çırak arayışının sürdüğünü belirtiyor. Sezer, "Ne yazık ki çırak bulmakta zorlanıyoruz. Özellikle meslek okullarında eğitim alan öğrenciler, 11. ve 12. sınıfa geldiklerinde büyük firmalar tarafından kapılıyor. Bu durum, sanayi sitelerindeki çırak ve kalfa açığını daha da derinleştiriyor" diyor.

Yüksek Kazanç Fırsatları

Yaz dönemlerinde ebeveynlerin çocuklarına iş bulmak için ilk başvurdukları yer çıraklık oluyor. Ancak gelen gençler genellikle bu işi yapmak istemiyor. Oysa otomotiv sektöründe çırak ve kalfa açığı oldukça büyük. İyi bir usta, 80 bin ile 100 bin TL arasında maaş alabiliyor. Usta sayısının giderek azalması, sektörün geleceğini tehdit ediyor. Ustaların yaş ortalaması 60-70 civarında ve bu kişiler artık mesleği sürdüremez hale geliyor. Sezer, "Eğer bugün 5 bin çırak olsa, hepsini sanayi sitelerine yerleştirecek potansiyele sahibiz" diyerek durumu özetliyor.

Sonuç

Oto tamir sektöründeki çırak sıkıntısı, sadece mevcut ustaların değil, aynı zamanda sektörün geleceğinin de tehlikede olduğunu gösteriyor. Gençlerin bu alana yönlendirilmesi için yetkililerin destek vermesi gerektiği vurgulanıyor. Aksi takdirde, nitelikli iş gücü eksikliği, oto tamir sektörünü olumsuz etkilemeye devam edecek.