Ford, Sedan Ve Hatchback Dönemi Sona Ererken: Focus ST De Veda Ediyor

Ford, 2025’te Focus Modelini Üretimden Kaldırıyor: Focus ST’nin Geleceği TehlikedeHaberin BaşlıklarıFord, 2025’te Focus Modelini Üretimden Kaldırıyor: Focus ST’nin Geleceği TehlikedeFocus Üretimi Resmi Olarak SonlanıyorSipariş İmkanları TükendiBayilerde Kalan Son AraçlarFord’un Sedan ve Hatchback Veda SüreciAçıklamalar: Focus Üretimi Resmi Olarak Sonlanıyor Ford, Kasım 2025’te Avrupa pazarındaki Focus üretimini durdurma kararı aldı. Bu durum, Focus ailesinin önemli bir […]

Ford, 2025’te Focus Modelini Üretimden Kaldırıyor: Focus ST’nin Geleceği Tehlikede



Focus Üretimi Resmi Olarak Sonlanıyor

Ford, Kasım 2025’te Avrupa pazarındaki Focus üretimini durdurma kararı aldı. Bu durum, Focus ailesinin önemli bir parçası olan Focus ST modelini de yakından etkiliyor. Özellikle manuel şanzıman tercih eden hot-hatch meraklıları için Focus ST, büyük bir kayıp anlamına geliyor.

Sipariş İmkanları Tükendi

Ford UK, Autocar’a yaptığı açıklamada Focus ST için sipariş alımlarını durdurduğunu belirtti. Bu durum, üretimin sona ermesinden altı ay önce sipariş alınmadığına işaret ediyor. Ancak bazı kaynaklar, üretim sona ermeden önce siparişlerin yeniden açılabileceği ihtimalini vurguluyor.

Bayilerde Kalan Son Araçlar

Focus ST’nin yeni bir türünü sipariş etmek artık mümkün değil gibi görünse de, İngiltere’de hala bayilerde satılmamış yaklaşık 170 adet ST modeli mevcut. Bu araçlar, bu modelin hayranları için son fırsat olarak değerlendiriliyor.

Ford’un Sedan ve Hatchback Veda Süreci

Ford’un Avrupa’daki sedan ve hatchback model yelpazesine veda etmesi uzun zamandır bekleniyordu. Daha önce, Amerika’da Fusion olarak bilinen Mondeo, 2022’de Avrupa pazarından çekilmişti. 2023 yılında ise Fiesta modelinin üretimi son buldu. Şimdi ise Focus ve Focus ST, otomobil tarihinin bir parçası olarak yok olacak, ve yerine yeni bir model gelmeyecek.





Açıklamalar:

  1. Yapılandırılmış Veri: itemscope, itemtype, itemprop ile içerik yapılandırılmış verilere uygun hale getirilmiştir.
  2. Başlıklar ve Alt Başlıklar: H1, H2 ve H3 başlıkları, içeriğin akışını ve parçalarını net bir şekilde belirtecek şekilde düzenlenmiştir.
  3. Özgünlük: Orijinal metinde geçen cümlelerden kaçınılarak, yeni ve akıcı ifadeler kullanılmıştır.
  4. SEO İyileştirmeleri: Anahtar kelimeler dikkatlice yerleştirilmiştir.
  5. Dilin Akıcılığı: Metin, bir haber editörü bakış açısıyla düzenlenip, anlaşılır bir hale getirilmiştir.
Exit mobile version