Kaliforniya Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi İçin Yeni Finansman Planı

California Eyalet Hükümeti Yüksek Hızlı Demiryolu Otoritesi İçin Yasal Düzenlemeyi Onayladı

Fresno, Kaliforniya’da, Eyalet Valisi Gavin Newsom, Yüksek Hızlı Demiryolu Otoritesi’nden, Merced ile Bakersfield arasındaki segment için bir finansman planı oluşturmasını gerektiren bir yasa tasarısını imzaladı. Bu tasarı, 2026 iş planında maliyet tahminlerinin güncellenmesi, risk değerlendirmelerinin yapılması ve hizmet başlatma seçeneklerinin gözden geçirilmesi gerekliliğini ortaya koyuyor.

Yüksek Hızlı Demiryolu Projesinin Önemi

Vali Newsom, "Kaliforniya’nın yüksek hızlı demiryolu projesi, geleceğimiz için kritik bir yatırımı temsil ediyor ve tamamlanma yolunu açacak politikalar üzerinde yoğunlaşmalıyız." şeklinde bir açıklamada bulundu. Bu durum, projenin önemini vurgularken, aynı zamanda Kaliforniya’nın ulaşım altyapısına yapacağı katkının altını çizmektedir.

Tasarıyı Yazan Vekil: David Tangipa

Tasarı, Orta Vadi’den milletvekili David Tangipa tarafından hazırlandı ve bu konunun mutlaka ele alınması gerektiğini belirtiyor. Tangipa, "Tasarım, Fresno ve Orta Vadi’nin, boşa harcanmış vergi mükellefi paralarıyla bırakılmaması için önemli bir adım." dedi. Bu durum, bölgenin gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak adına yapılması gerekenleri bir kez daha hatırlatıyor.

Finansman ve Gelecek Beklentileri

Tasarı, Kaliforniya’nın Yüksek Hızlı Demiryolu Otoritesi’nin mevcut ancak tartışmalı 4 milyar dolarlık federal fonu koruma mücadelesi ile örtüşüyor. Haziran ayında yapılan açıklamada, trenlerin 2030 yılında faaliyete geçmesi planlanıyor; bu, başlangıçta belirlenen 10 yıllık hedefin gerisinde bir tarih. Projenin maliyetinin ise, başlangıçta öngörülen 33 milyar dolardan, 89 ile 128 milyar dolar arası bir seviyeye yükselebileceği belirtiliyor.

Hükümetin Destekleme Stratejisi

Vali Newsom’un mevcut bütçesi çerçevesinde, demiryolu projesinin tamamlanabilmesi için önümüzdeki 20 yıl boyunca yıllık 1 milyar dolarlık bir kaynak tahsis edileceği açıklanmıştır. Bu destek, projenin devamlılığı açısından kritik bir öneme sahiptir.

Sonuç

Kaliforniya’nın yüksek hızlı demiryolu projesine yönelik bu yeni düzenlemeler, gelecekteki ulaşım politikaları açısından oldukça önemli bir adım. Projenin başarısı, sadece yerel ekonomiyi güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda Kaliforniya’nın altyapısına yapacağı katkılarla, eyaletin genel ulaşım sistemini de iyileştirecektir. Bu süreçte tüm paydaşların iş birliği içinde çalışmasının gerekliliği açıktır.