Denizlerin İkonu: Çevreciler Kruvaziyer Devine Karşı

Icon of the Seas, Miami’den Karayipler’e Yolculuğuna Çıktı

Amerikanın Miami kentinden Karayipler’e uzanan ilk yolculuğuna çıkan Icon of the Seas, Titanik’in 5 katı büyüklüğünde ve Eyfel kulesinden daha uzun olmasıyla dikkat çekiyor. Ancak gemi çevreciler tarafından eleştiriliyor.

Karbon Yoğunluğunu 8 Kat Artırıyor

Icon of the Seas’in Florida’da denize indirilmesi, kruvaziyer turizminin çevre üzerindeki etkilerini gözler önüne serdi. Araştırmalar, bu tip yolculukların karbon yoğunluğunun sekiz kat arttığını ortaya koyuyor.

“Yanlış İklim Çözümlerine Yatırım Yapılıyor”

Çevre örgütleri, geminin sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) kullanmasına rağmen yolculuk başına %70 ila %80 daha fazla sera gazı emisyonuna sebep olduğunu belirtiyor. Bu durum, endüstrinin yanlış iklim çözümlerine yatırım yaptığını gösteriyor.

Geminin Yakıt Stratejisi

Royal Caribbean’ın başkan yardımcısı Nick Rose, LNG’nin alternatif yakıt stratejisinin bir parçası olduğunu ve şirketin alternatif enerji kaynakları bulmaya kararlı olduğunu söylüyor. Gemide ayrıca limana yanaştığında kıyıdan sağlanan elektrikle çalışacak şekilde inşa edildiği belirtiliyor.

Kruvaziyer Endüstrisi ve Çevre Etkisi

Çevreciler, mega gemilerin limanlarda daha fazla altyapıya ihtiyaç duyduğunu ve ekosistemlere zarar verdiğini savunuyor. Bazı liman kentleri, artan çevre ve sağlık endişeleri nedeniyle yolcu gemilerini yasaklama veya kısıtlama kararı aldı.

Geleceğin Kruvaziyer Turizmi

Uzmanlar, gemilerin daha az sera gazı yayan yakıt hücreleri ve yenilenebilir enerji kaynakları kullanması gerektiğini vurguluyor. Bu sayede çevreye daha az zarar veren kruvaziyer gemileri inşa edilebileceği belirtiliyor.