Alman Otomotiv Endüstrisinin Krizi: Vişegrad Ülkelerindeki Etkileri

Alman Otomotiv Endüstrisinin Krizi

Alman otomotiv endüstrisindeki kriz, sadece Almanya’daki otomobil fabrikalarını değil, aynı zamanda Alman endüstrisinin Macaristan da dahil olmak üzere Vişegrad ülkelerindeki başlıca üretim tesislerini de etkiliyor.

E-Araba Sektöründeki Düşüş

Satışlardaki mevcut düşüşten özellikle e-araba sektörü etkileniyor. Bu durum hem Volkswagen başta olmak üzere otomobil üreticilerinin kendileri hem de tedarikçiler için geçerli.

Vişegrad: Alman Otomotiv Sektörünün Arkabahçesi

Vişegrad ülkeleri Alman sanayisi için dünyanın en önemli üretim merkezlerinden biri haline geldi. Sadece 2016 yılı itibariyle Alman şirketleri bu dört ülkeye yaklaşık 84 milyar avro yatırım yapmış durumdaydı ki bu rakam, o tarihte Çin’e yapılan yatırımdan daha fazlaydı.

Vişegrad’ın Almanya’ya Bağımlılığı

V4’ün Alman sanayisine ve özellikle de Alman otomobil üretimine aşırı bağımlılığı dört ülke için sorunlu başlıklardan biri. Planlamanın, geliştirmenin ve kârın önemli kısmı Almanya’ya gidiyor.

Elektrikli Araç Dönüşümünün Vişegrad Eksenine Etkileri

Elektrikli araçlara geçiş üretimde büyük değişikliklere yol açarken bazı tedarikçiler yok olma tehlikesiyle karşı karşıya.

Karma Üretim Doğu Avrupa’nın İşine Yaramayabilir

Batı Avrupa’da e-araçların seri üretimine yönelik fabrikalar açılırken, Doğu Avrupa ülkelerinin çoğu için durum farklı görünüyor.

Almanya ile Asya’nın Kesişim Noktası: Macaristan

Macaristan, “Doğu periferisindeki” konumunu güçlendirmek için Doğu Asya’nın batarya üretimine yaptığı doğrudan yatırımı Alman otomobil üreticilerinin elektrikli araç üretimine yaptığı yatırımla birleştiriyor.

Alman Sanayisini Rusya Üzerinden Asya’ya Bağlamak

Macaristan’daki yeni sanayi tesisleri, enerji ve altyapı projeleri birbiriyle bağlantılı olduğundan, Alman otomobil üreticilerinin e-araba üretimine ayak uydurabilmek için Macaristan’a olan ilgisini artırıyor.